アサヒエンジニアリング株式会社

 

 

日本では、地質的に脆弱であることに加えて降雨あるいは台風などの豪雨により毎年各地で地すべりが発生しています。又、全国各地の沿岸部や埋め立て地では地震動による影響により液状化現象が発生しています。これらの発生を抑制する効果的な対策は地下水位を下げ、水による影響を排除することです。当社では集排水パイプ+推進工法の組み合わせにより、深い場所にスピーディに集排水パイプを設置し、効率的に地下水位を下げ、地すべり及び液状化現象を抑制する新しい工法『レジェンドパイプ工法』を開発しました。

 

 

推進工事とは、推進管と呼ばれる円筒状の管を推進機と一緒に直接地中に圧入し、管内の土砂を坑外に搬出し管を接続しながら地下に埋設する工事です。

生活の中で、道路を掘削して下水道や水道、ガス管などを地中に埋設している管きょの工事を見たことがあるのではないかと思います。これら、地中に埋設する管きょ工事は大きく分けて二つあり、地面を掘削してその底面に既製の管を配管して埋め戻す開削工法と、地表を掘削することなく地中を貫通する非開削工法に分けられます。私たちが行う推進工法は非開削工法に属し、開削工法に比べ路面を掘削することが少なくなるために、工事占用面積の減少、騒音、振動、粉じん等の工事公害の低減、交通や市民生活への影響の抑止等に優れ、交通量の多い道路や市街地、河川、鉄道などを横断して開削が困難な箇所での工事で特徴を発揮します。

 

 

管更生工事とは老朽化した既設管（下水道管、農水管、工業用水管、工場内排水管、高速道路や鉄道における横断管）に対して、新設管と同等以上の性能を持つ更生材料を既設管路内に裏打ちし、管渠の長寿命化を行う工事です。

 

 

推進工事にかかわる立坑築造工事はもとより、
地盤改良工事、浚せつ、廃棄管充填、宅地造成、駐車場整備など様々な一般土木工事を行っています。

 

 

カメラ調査
既設管の老朽具合を調査する上で、既設管内にテレビカメラを挿入することで、管内の老朽化具合を診断調査が可能です。またカメラ車にシステムが搭載されており、スピーディに調査を行います。

空洞調査
道路下には管路工事等での転圧不足等で空洞が発生することがあります。こうした大小の空洞を発見することで、道路の陥没やこれに伴う交通事故を未然に防ぎます。